Se bem me lembro do código, não, não podem. As faixas bus são para quem serviço transporte público de passageiros, táxis e autocarros, não autocarros turísticos. Claro que isso entretanto também pode ter mudado mas não me parece. Mas também não vejo qual o problema de circularem, se fosse só isso que atrasasse os autocarros 'normais' muito bem estávamos... :)
Felizmente, em MUITOS casos as fotos serviram para alguma coisa. Sucede que as que afixo neste e noutros blogues são, depois, divulgadas por outros meios.
Algumas já foram mesmo afixadas em jornais (Público, 24 horas e metro), e várias passaram também no «Nós por cá», da SIC.
O Código da Estrada (Art. 77) fala de faixas dedicadas a certos veículos, mas não clarifica.
Fica a dúvida:
BUS deve ser levado à letra como "camioneta"? Não me parece, pois os táxis não o são.
Se BUS deve ser interpretado como "faixa para transportes públicos", então uma camioneta de turistas não cabe nessa classificação, pois não é pública: não posso mandar parar uma, pagar bilhete e entrar.
Bem, os motoqueiros e os ciclistas não podem andar nas faixas BUS... E, por questão de bom senso, acredito que as camionetas turísticas também não. E que provavelmente se aproveitem da falta de preocupação quanto à ocupação exclusiva das faixas BUS para transportes públicos, nisso também acredito.
O sr. CMR merece o nosso reconhecimento (e os parabéns) pela acção que vem desenvolvendo em prol da nossa desleixada capital.
São precisos muitos como ele (e era também preciso que as autoridades «competentes» dessem mais importância às vergonhas assinaladas, mas para isso teriam de ser competentes - sem aspas...)
No entanto, posso adiantar que, felizmente, alguns casos que refiro têm sido resolvidos, especialmente aqueles que ultrapassaram a blogosfera e foram referidos em outros meios de C. S..
Houve vários casos que 'saltaram' para o '24 horas', o 'metro', o 'Destak' o 'Público' e até a SIC. Aliás, dos 4 que se arrastavam há anos e tiveram direito a referências no «Nós por cá» (da SIC), 3 foram logo resolvidos (um deles no próprio dia!).
Rua do Ouro - 4 Set 09 - 10h
Se os motoqueiros e os ciclistas podem, de facto, circular nas faixas BUS, por que diabo não haviam de nelas cirular os BUS propriamente ditos?
ResponderEliminarNa verdade verdadinha, não sei a resposta que a lei ditará...
Eu também não sei a resposta.
ResponderEliminarSe ela for "sim", pergunto: «Mesmo se circularem vazias?».
Se bem me lembro do código, não, não podem. As faixas bus são para quem serviço transporte público de passageiros, táxis e autocarros, não autocarros turísticos.
ResponderEliminarClaro que isso entretanto também pode ter mudado mas não me parece.
Mas também não vejo qual o problema de circularem, se fosse só isso que atrasasse os autocarros 'normais' muito bem estávamos... :)
Não sei se é bem assim...
ResponderEliminarNa Rua do Ouro, esses autocarros praticamente param em frente ao elevador de Santa Justa para os turistas poderem vê-lo e fotografá-lo.
Ora, se forem uns poucos seguidos...
Em breve será aqui afixada uma sequência deliciosa de fotos só desta zona...
ResponderEliminarEspero que incluam os vendedores «melgas» que afastam da zona, sobretudo da R. Augusta, qualquer pessoa.
ResponderEliminarSe tiver fotos dessa praga, envie-mas para medinaribeiro@iol.pt, que eu afixo-as (pelo menos algumas).
ResponderEliminarEu não tenho a habilidade do Sr. CMR de andar pela cidade tirando fotos às desgraças da nossa cidade...
ResponderEliminar... mas, quem sabe, qualquer dia desato a experimentar...
ResponderEliminarDurante muitos anos dediquei-me à fotografia (incluindo revelação).
ResponderEliminarEssa fase já passou.
Actualmente, ando muito a pé e, como o meu TM tem uma boa "câmara", não consigo resistir a um bom instantâneo...
Já agora:
ResponderEliminarFelizmente, em MUITOS casos as fotos serviram para alguma coisa. Sucede que as que afixo neste e noutros blogues são, depois, divulgadas por outros meios.
Algumas já foram mesmo afixadas em jornais (Público, 24 horas e metro), e várias passaram também no «Nós por cá», da SIC.
Na maioria dos casos, valeram a pena.
eu diria que sim ... afinal são BUS
ResponderEliminarO Código da Estrada (Art. 77) fala de faixas dedicadas a certos veículos, mas não clarifica.
ResponderEliminarFica a dúvida:
BUS deve ser levado à letra como "camioneta"? Não me parece, pois os táxis não o são.
Se BUS deve ser interpretado como "faixa para transportes públicos", então uma camioneta de turistas não cabe nessa classificação, pois não é pública: não posso mandar parar uma, pagar bilhete e entrar.
Bem, os motoqueiros e os ciclistas não podem andar nas faixas BUS...
ResponderEliminarE, por questão de bom senso, acredito que as camionetas turísticas também não. E que provavelmente se aproveitem da falta de preocupação quanto à ocupação exclusiva das faixas BUS para transportes públicos, nisso também acredito.
Nestas coisas, gosto sempre de confirmar.
ResponderEliminarOra, a resposta deveria estar na
Secção X / Subsecção V, página 23
do Código da Estrada, que pode ser consultado em PDF em:
http://www.legix.pt/docs/CodEstrada.pdf
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Como se verá, não é nada claro em relação às faixas BUS, cujo nome nem sequer aparece. Pelo menos, não encontrei.
O sr. CMR merece o nosso reconhecimento (e os parabéns) pela acção que vem desenvolvendo em prol da nossa desleixada capital.
ResponderEliminarSão precisos muitos como ele (e era também preciso que as autoridades «competentes» dessem mais importância às vergonhas assinaladas, mas para isso teriam de ser competentes - sem aspas...)
Muito grato pelas suas palavras.
ResponderEliminarNo entanto, posso adiantar que, felizmente, alguns casos que refiro têm sido resolvidos, especialmente aqueles que ultrapassaram a blogosfera e foram referidos em outros meios de C. S..
Houve vários casos que 'saltaram' para o '24 horas', o 'metro', o 'Destak' o 'Público' e até a SIC.
Aliás, dos 4 que se arrastavam há anos e tiveram direito a referências no «Nós por cá» (da SIC), 3 foram logo resolvidos (um deles no próprio dia!).
A função de "pelourinho" é eficaz.