2ª-feira, 27 de FevereiroSERÁ por razões de economia que o metro circula, nesta linha, com apenas 3 carruagens (mesmo nos dias de semana e em hora de ponta)?
É que já não se trata de andar nele "como sardinha em lata" - as pessoas que se vêem na imagem são apenas algumas das que, como eu, nem sequer conseguiram entrar no comboio...
É que já não se trata de andar nele "como sardinha em lata" - as pessoas que se vêem na imagem são apenas algumas das que, como eu, nem sequer conseguiram entrar no comboio...
5 comentários:
Por sinal, a estação do Areeiro (na foto) até está a ter obras de beneficiação e alargamento... para poder ter composições mais compridas! Um grande investimento, pois claro.
Os 'utentes' mais desatentos, pensando que o comboio que há-de vir tem as 6 carruagens, espalham-se ao longo do cais - e esperam.
Quando a composição chega, os que estão na parte de trás do cais (não contemplada com carruagens...) têm de correr para a frente, atropelando-se uns aos outros e estorvados pelos passageiros que estão a sair.
No caso da foto, a maioria desses ingénuos já não teve lugar...
Para os mais desatentos, o ML passou a operar na Linha Verde com comboios de apenas 3 carruagens. As reclamações devem ser enviadas de forma massiva para a página Facebook do ML ou para relacoes.publicas@metrolisboa.pt
Zé Tó,
De facto, vem anunciado nas carruagens que, desde 22 de Fevereiro, o metro circula, na Linha Verde, só com 3 carruagens - quer seja hora-de-ponta, que seja à meia-noite...
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Cada vez é mais evidente o divórcio entre quem dirige (empresas públicas, autarquias, governo) e o povo.
A completa insensibilidade dessa gente para com os problemas do cidadão comum é assustadora. Mas a malta parece que gosta...
Ainda a propósito do ML ... De forma mais ou menos "silenciosa", o ML aumentou o intervalo entre comboios, mesmo em hora de ponta, diminuindo assim a oferta de lugares. Temos transportes públicos mais caros, com menos qualidade de serviço - http://os-caminhos-de-ferro.blogspot.com/2012/03/metro-de-lisboa-intervalo-entre.html
Além do aumento do intervalo entre comboios na hora de ponta, o ML diminuiu também a velocidade de circulação. Lamentável.
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