A impunidade está de tal forma garantida, que há condutores que até põem o pára-sol!
A madame deixou o carro assim e foi às compras....
ONTEM ouvi, na rádio, o muito estimável economista Prof. João Duque a falar das dificuldades da Carris, dizendo que já pouco há a fazer para melhorar a sua situação financeira - só se continuarem a cortar carreiras, o que não é aceitável.
Enviei-lhe um mail (ilustrado com muitas fotos, das já aqui afixadas), lembrando-lhe um aspecto de que quase ninguém fala: a necessidade de proporcionar, às empresas de transportes públicos, condições mínimas de mobilidade (nomeadamente nas paragens e nas faixas BUS).
A de cima foi tirada num sábado, mas a horas a que a EMEL devia estar ali a trabalhar... mas não estava - já agora, pode saber-se porquê, se é para isso que pagamos a essa rapaziada?!
A de baixo foi-o no passado domingo, quando o estacionamento, na zona em causa, é abundante e gratuito.
Enviei-lhe um mail (ilustrado com muitas fotos, das já aqui afixadas), lembrando-lhe um aspecto de que quase ninguém fala: a necessidade de proporcionar, às empresas de transportes públicos, condições mínimas de mobilidade (nomeadamente nas paragens e nas faixas BUS).
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ESTAS duas imagens têm poucos dias.A de cima foi tirada num sábado, mas a horas a que a EMEL devia estar ali a trabalhar... mas não estava - já agora, pode saber-se porquê, se é para isso que pagamos a essa rapaziada?!
A de baixo foi-o no passado domingo, quando o estacionamento, na zona em causa, é abundante e gratuito.
3 comentários:
Ainda não percebi quais os critérios de supressão de carreiras, percebi no entanto que aparecem frequentemente, naqueles painéis que indicam quando passa o autocarro seguinte, valores absolutamente intoleráveis e que impossibilitam uma pessoa - a não ser desocupados - de ficar à espera tempos intermináveis (falo de valores de 20, 23, 25 minutos e em horário diurno, quando anteriormente andavam pela metade).
Ainda recentemente, num domingo, apanhei o 727.
Algum tempo depois, no mesmo dia da semana, vi que a carreira tinha sido suprimida.
Assim, também eu sei gerir empresas de transportes.
Só para acrescentar que os valores que acima referi se referem a dias úteis.
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