Estes Holandeses devem estar loucos. Não estão em consonância com as práticas do estacionamento em 2ª fila... tantos passeios desaproveitados... humpffff.... deviam levar umas valentes apitadelas!
Da série 82 fotografias de bicicletas tiradas em 73 minutos, em Amesterdão
NOTA: Já agora, uma especial atenção para os passeios de meio metro com pilarete a meio. Que me dizem desta ideia?
(Isabel G)
9 comentários:
Com sua licença, Amesterdão é Amesterdão e Lisboa é Lisboa.
Imaginar que cá, numa cidade onde abundam os grandes desníveis e as pessoas moram em grande percentagem nos subúrbios, se pode seguir o exemplo (a não ser ciclovias em locais limitados e tendo sobretudo em vista o lazer, com o que em absoluto concordo) não me parece muito boa ideia, pelo contrário.
E verifico que agora por cá alguns ciclistas circulam como loucos sobre os passeios (ainda há dias, afianço, um não veio em grande velocidade contra mim por uma questão de milímetros).
Claro que cada cidade tem a sua morfologia.
Já agora, qual é a sua opinião sobre os passeios de meio metro com pilarete a meio?
Interessava-me debater este ponto até porque me parece que tem bastantes vantagens.
O reso é Amsterdão :)
ISABEL
Agradecendo a resposta, apenas posso dizer que vi em diagonal as tais 82 fotos e não consegui descortinar, assim de repente, os tais passeios de meio metro.
Mas deu para descortinar situações que não me parecem de recomendar, sobretudo em bicicletas ocupadas por mais de uma pessoa. Não são só os portugueses que são imprudentes, quis-me parecer...
Não me aparece que haja notícia de mais mortos e feridos em acidentes de bicicleta em Amesterdão, do que por atropelamento em Lisboa...
Talvez que transformar Lisboa numa cidade com igual número de ciclistas seja muito, muito difícil, não pelas colinas, mas porque 90% dos automobilistas lisboetas nunca estariam dispostos a andar de bicicleta. Como todos sabemos, não temos clima para isso.
Eu não quero transformar ninguém caro leitor:)O meu vizinho leva o carro para tomar café no final da rua!! Acha que pode ser convertido a alguma coisa?? :)
Só aqui deixei estas fotografias com umas graçolas porque "outro mundo é possível":)
Esta até era gente para desatar a tomar calmantes se tivessem que atravessar as avenidas novas, a Av de Madrid, de Paris, etc. com tanto carro em 2ª fila.
A condução em Lisboa não é para todos:)
ISABEL
Miss Pearls,
Só pode estar a brincar connosco!
Já imaginou as nossas "tias" de madeixas oxigenadas ao vento e malinhas LV compradas aos ciganos empoleiradas em bicicletas? Então as carrinhas e os "jeeps" pagas a prestações ficavam na garagem sem ninguem para as mostrar?
E as unhas de gel? Lá se ia á manicure à francesa. Sim, porque guiar e falar ao telemóvel dá direito a esbarrar com o primeiro pilarete que se lhes atravesse na frente.
"Não temos clima para isso!"
Isso é para rir, não?
O argumento do relevo (embora um pouco sobreavaliado por experiência própria) é válido, agora o clima??
No meu mundo da fotografia, daria uma temática bem engraçada (as bicicletas), nunca pensei nisso
Cara Marta
Olhe que não fica sem resposta! :)
Não sei se serão "tias" ou não, mas fartei-me de ver holandesas chiquíssimas de bicicleta. Dei-me ao trabalho de ir a uma rua de alta costura (PC Hoof acho eu) e lá estavam elas. Com os saquinhos Chanel nas caixas à frente da bicicleta.
E falam ao telefone enquanto conduzem....a bicla
Se visse como decoram as bicicletas... vi-as engraçadíssimas.
Ali, velhos e velhas, novos e novas, tudo pedala.
Carrinhas e os "jeeps" não vi.
São mesmo uns saloios não são? :) De bicicleta!!! Onde já se viu??
Ah claro! o clima. Lá estava muito calorzinho, não haja dúvida. Uma boina, uma luvas e ala que se faz tarde:)
Ah! o problema é o calor...
Cara Marta, desconfio que as holandesas não perdem muito tempo em ginásios:)
ISABEL
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