3D Colecção Berardo na Assembleia

Ora aí está uma bela exposição, excelentemente guiada por competentes historiadores, e uma oportunidade única para visitar o hemiciclo de São Bento, jardim, claustro, escadaria e «passos perdidos». Com sorte e engenho dá para ver a sala do senado. Mais uma aposta ganha na continuação da afirmação dos porquês de Berardo no C.C.B.: apenas não se justifica(r)am os moldes em que a «OPA» foi feita.

Foto: Jean Dubuffet L'Arbre biplan, 1968
Fonte: AR

«The Invisible Man Returns»

E, já agora, caro Medina Ribeiro, um filme, que o livro é do conhecimento público. Se o tivesse para dar, que não tenho; que o que tenho é o primeiro, de 1931 - que prefiro e a que pertence a foto acima -, mas esse é só para mim.

Uma homenagem justa

Em homenagem à candura com que Carmona Rodrigues e a Oposição (com a honrosa excepção de Sá Fernandes) parecem encarar todo o descalabro que se sabe, ofereço um exemplar do «Cândido», de Voltaire, ao leitor nº 18781 deste blogue.

Para o receber, bastará enviar o respectivo print-screen para medinaribeiro@iol.pt, com indicação da morada - o que deverá ser feito durante os 10 minutos seguintes.

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NOTA: No seguimento do post colocado pelo Paulo Ferrero às 14h52m, informo que posso oferecer, em alternativa, o livro «O Homem Invisível» (embora só em versão BD).

Mas vejo que, entretanto, o nº 18781 já passou e ninguém "se acusou". Terá de ficar, pois, para outra ocasião.

Lisboa na encruzilhada do vazio

As políticas, para lá da política

Lisboa bateu mesmo lá em baixo, no bas-fond. Um sítio onde não há luz nem caminho. A política não funciona. As políticas também não. PSD e PS fazem contas de somar e subtrair. Marina Ferreira também.
Marques Mendes vai ter ma semana horrível. É a vez dele. Fontão e Carmona Rodrigues já tiveram as suas.
Sócrates espera mais uns degraus nesta escadaria em que a CML só tem sabido descer.
Esse é o nível complexo da política.

As políticas

Mas convinha agora reflectir também sobre as políticas, para lá da política. Ou seja: e as políticas sectoriais? Vamos às mais importantes, caso a caso.

1. Política ambiental
Pontos quentes como as árvores do Campo Pequeno, o Parque da Bela Vista (os impactos do Creamfields que aí vem), as árvores das avenidas, as zonas verdes, os jardins (esqueçam os jardins digitais do folclore pacóvio).

2. Política urbanística
Um descalabro, para lá dessas histórias escabrosas do Porto de Lisboa agora virado ao turismo e dos casos em investigação na PJ (Parque Mayer, Feira Popular, Infante Santo, Vale de Santo António etc.), há todo um vazio que incomoda: o recurso ao despacho e ao loteamento «ad hoc» em vez do plano, o caso concreto em vez do planeamento da Cidade, o Plano Director Municipal ultrapassado a cada pé de passada em razão de razões do investimento em vez de o ser em razão de razões de interesse público quando tivesse de o ser…

3. Política cultural
Umas acções desgarradas, poucas, mas que mesmo assim ainda brilham no meio deste marasmo. Mas as estruturas físicas estão tão mal tratadas que o milagre é não ruírem de vez. Bibliotecas em ruína, então, é mato (por exemplo): há cinco anos que não se investe um tostão na sua reabilitação...

4. Política desportiva
O silêncio. Piscinas fechadas, projectos abandonados, uns subsídios à clientela e pouco mais. O Pavilhão Carlos Lopes a desfazer-se...

5. Política educacional
Nem se sabe o que seja ou pudesse ser, entregue que está o pelouro a tais mãos. Mesmo as infra-estruturas, designadamente os edifícios escolares sobretudo, só não caem mais por milagre. Há escolas a fechar por falta de condições.

6. Política de mobilidade
São conhecidas as falhas deste sector, pesem embora as boas intenções anunciadas ultimamente. Ontem mesmo, com a ACA-M, a Câmara lá deu um arzinho da sua graça com as passadeiras comemorativas. Para trás ficam as restantes medidas: radares, temporização de semáforos, fiscalização de estacionamentos de forma séria…

7. Política financeira
O desastre. Mais de mil milhões e 200 mil euros de dívida global. Estará agora travada, dizem alguns. Mas a dívida de curto prazo que já irá perto dos 300 milhões é uma dor de cabeça para agora e para os próximos anos. Mas não falta dinheiro. Todos os dias a CML recebe mais de um milhão, em média. E tem crédito. O problema é a falta de cabeça ou de regras ou de bom senso.

A coisa está preta

Em suma: tudo muito complicado, nas próximas semanas. Seja Carmona, seja Marina Ferreira, seja uma Comissão Administrativa multi-partidária para preparar as agora mais do que indispensáveis eleições. Mais uma vez o recurso à política para salvar as políticas.
Hoje, a coisa está preta a vários títulos.
Grau zero. Podia ser o título do filme que está a correr Lisboa, a percorrer Lisboa, quero eu dizer.

Espaços com verde: Ainda o Campo Pequeno

O José Carlos Mendes e o Paulo Ferrero recordam as árvores arrancadas no Campo Pequeno, onde se deixou de sentir os "leaping greenly spirits of trees" (1).
Pouco a pouco, como uma fatalidade, vamos deixando uma cidade sem sossego, mal pacificada com quem nela vive e trabalha, agressiva, sem a sabedoria e o barulho das árvores "as it grows wiser and older".
Não é uma questão de poesia ou será que não aprendemos nada? Tal como as árvores, é uma questão de sabedoria.

(1)"i thank You God for most this amazing
day:for the leaping greenly spirits of trees"
e. e. cummings
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Fotografia: Setembro 2006, jardim no centro de Dublin
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NOTA:

Segundo um artigo do JN de 16-5-06 : " segundo o vereador, a remoção das 60 árvores danificadas (na sua maioria nas raízes e copas) será compensada com a plantação de 140 novas unidades. O projecto inclui também o redesenho dos caminhos pedonais e dos canteiros, cujo número será reduzido mas a dimensão aumentada. Os caminhos serão cobertos com um novo material e será instalado um sistema de drenagem e de rega automática, actualmente inexistente. O projecto inclui também a colocação de cerca de 125 bancos, 25 papeleiras, 125 candeeiros e dois bebedouros, bem como a recuperação dos sanitários públicos existentes. Outra das intervenções é a requalificação do parque infantil existente na zona norte da praça. O novo parque será vocacionado para crianças dos 2 aos 14 anos, com novos brinquedos distribuídos por espaços distintos consoante as idades para que estão vocacionados. Segundo o vereador, está também prevista a requalificação do campo de jogos existente no jardim, mas essa intervenção será custeada pela autarquia e ainda não tem data para avançar."

Pergunto: além da remoção das árvores, quantas destas obras já existem?

(Maria Isabel Goulão)

Passadeira de peões evocativa das vítimas de atropelamento com nomes ficcionados de vítimas mortais de atropelamento.

Lisboa, 28 de Abril 2007

(Maria Isabel Goulão)

Mil palavras, uma pequena acção

De novo tomo a liberdade de divulgar neste espaço uma actividade de sensibilização para peões e condutores por parte da Associação de Cidadãos Auto-Mobilizados, facto esse que agradeço.

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Amanhã, Sábado, pelas 11 horas, na Praça dos Restauradores, em frente ao Cinema Condes, a ACA-M e a Câmara Municipal de Lisboa, em parceria com a Liberty Seguros e JC Decaux irão proceder à instalação de uma passadeira de peões evocativa das vítimas de atropelamento. Esta passadeira, contém na parte zebrada nomes ficcionados de vítimas mortais de atropelamento na cidade de Lisboa.

Este evento procura sensibilizar automobilistas e peões para o grave problema que é a sinistralidade rodoviária dentro dos grandes centros urbanos, nomeadamente no que diz respeito a acidentes que envolvem peões.

Ao longo do fim-de-semana, irão ser aplicadas mais três passadeiras evocativas, a saber: Cais do Sodré (frente à estação), Avenida de Berna (Frente à universidade Nova - FCSH) e Marquês de Pombal (Frente à EDP) .

(Maria Isabel Goulão)

Ainda o túnel

Agora que já se encontra aberto o túnel do Marquês, sendo conhecida a posição do Vereador do Bloco de Esquerda sobre o assunto, como cidadã confesso que gostaria de saber as opiniões dos Vereadores do Partido Socialista, do CDS/PP e do Partido Comunista.

É possível que já se tenham pronunciado, mas eu ainda não as li em lado nenhum.

Será que alguém me pode esclarecer?
Muito obrigada

Maria Isabel Goulão

«Ordenamento do território: Governo deixa de ratificar planos municipais»

'Falando na abertura do debate mensal, no Parlamento, José Sócrates afirmou que esta medida vai eliminar «toda uma fase processual que muitas vezes demora mais de um ano» «será válida para todos os tipos de planos municipais: Planos Pormenor, Planos de Urbanização e PDM».'

Ou seja, vai ser "fartar, vilanagem"; e é caso para esfregar a vista e ler de novo!

Fonte: Sol Online

Venha a(o) próxima(o)!

Carmona Rodrigues constituído arguido

O presidente da Câmara Municipal de Lisboa foi notificado para prestar declarações no Departamento de Investigação e Acção Penal (DIAP) na qualidade de arguido.



Carmona vai ao DIAP na próxima semana

Carmona Rodrigues vai ao DIAP na próxima semana depor, como arguido, no âmbito das investigações sobre a permuta de terrenos do Parque Mayer, propriedade da Bragaparques, e da Feira Popular de Lisboa, da CML, negócio que se revelou ruinoso para a autarquia lisboeta.
Inquirido esta tarde, durante a sessão pública do executivo camarário, sobre a sua situação judicial, Carmona não confirmou nem desmentiu que tinha sido constituído arguido, declarando, contudo, que “aconteça o que acontecer, o meu propósito é levar o mandato que os lisboetas me confiaram até ao fim”.
Curiosamente, o vereador Pedro Feist defendera ontem a manutenção no cargo de Carmona, mesmo que viesse a ser constituído arguido no caso Bragaparques.

- Expresso Online

Boas vindas e campanha

Serve este post para dar as boas vindas ao José Miguel Júdice e ao Luis Coimbra (corrijo: re-boas vindas ao L. Coimbra e Saldanha Sanches) ao Carmo & Trindade e já agora aproveito para propôr a campanha "Uma máquina fotográfica digital para o Paulo Ferrero".

Não é só por causa da conduta de água na Avenida EUA e do estacionamento nas arcadas da Av. de Roma, mas dá dá jeito para as viagens, para a família, animais de estimação e para o blog claro.

Caro Paulo, aguardo com expectativa a sua première fotográfica aqui no C & T.

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Maria Isabel Goulão

Contra factos não há argumentos #2

Hal Hartley esteve em Lisboa (parabéns, Rui P.!) para apresentar «Fay Grim», o seu último, no São Jorge, mas sem direito a TV (directo ou diferido), nem batedores da polícia municipal nem jantar. Do lado oposto da Avenida, no Tivoli, um actor de novela brasileira merecia fila gigantesca, passe-a-palavra e atenções da SIC.

Contra factos não há argumentos #1

Na inauguração do túnel, uma repórter de tv pergunta a alguém, «boa tarde, veio para ver o túnel?», «sim - responde o mirone- estou aqui desde as 10h». Mais tarde, a apoteose: abrem-se as cercas e são 10.000 visitantes a pé só na primeira meia-hora. Às 18h, abre-se o dito aos automóveis, é a romaria. É inseguro? Os estudos de impacte ambiental foram para inglês ver? Passa rés-vés com o Metro? Traz mais carros para Lisboa? A periferia ganhou mais umas centenas de metros à capital? A Av. Joaquim António de Aguiar virou deserto e gincana à superfície? Custou 2 milhões e tal de contos e depois dizem-se falidos? Ora, que importa isso tudo?! Venha mas é o túnel do Saldanha, mais a via-rápida, se puder ser, melhor.

Há 33 anos

Recordando

O Espírito do 25 de Abril

No dia em que se comemora o 25 de Abril é consolador pensar que os ideais da solidariedade e da justiça social estão bem vivos isso se manifesta nas mais pequenas coisas.
Ainda hoje soubemos que os autarcas arguidos em processos crime ligados à sua actividade autárquica vão ter a sua defesa paga pelo município; quer dizer, por todos nós.
É de total justiça: ser arguido num processo de peculato é uma coisa que pode suceder a qualquer vereador. Um acidente de trabalho sob forma específica.
Além disso os generosos pagamentos com dinheiros públicos poderão ser uma boa fonte de receita para os advogados especializados em processos crime ou outros que ocorram para ajudar amigos em momentos difíceis.
Estamos pois perante um acto de pura solidariedade que certamente será aprovado pelos nossos eleitos sem quaisquer reservas. E sem limite de verbas para que possam ser contratados bons advogados que, como se sabe, são caros.

J.L. Saldanha Sanches

Há 33 anos

Estive até tarde no dia 24 a jogar às cartas, conversar e beber uns copos com uns amigos, em minha casa. No dia 25 fui acordado por um deles, o José Carlos Vieira de Andrade, hoje Professor Catedrático de Direito em Coimbra, a anunciar-me o que se estava a passar em Lisboa e que ouvira na rádio. Éramos de direita e anti-marcellistas, muito spinolistas. Abri de imediato uma garrafa de vinho do Porto “Lacrima Christi” e saudámos a mudança. Fui para a Faculdade de Direito dar uma aula (era jovem Assistente Universitário) e foi decidido que as aulas seriam interrompidas. E foi assim que se passou ... a passagem de dia e de regime.

José Miguel Júdice

Há 33 anos

No 25 de Abril de 74 fui de muletas, ao pé-cochinho, até aos quartéis da Calçada da Ajuda. Um sentinela diz-me: "Os Srs Oficiais é que estão reunidos, eles é que sabem e mandam. E eu estou a três meses de passar à peluda...". À tardinha, já no Largo do Carmo, foi uma alegria ouvir o Tareco, o nosso grande Francisco Sousa Tavares. À noite reunimo-nos para celebrar num escritório na Av. da Liberdade e muitos de nós estranharam que naquela tarde só começassem a estar à venda, ou a ser oferecidos, cravos vermelhos...terá sido por causa da tradicional influência do Benfica?

Luís Coimbra

Há 33 anos

Era uma miúda. O que fazia? Onde estava? Que recordações tenho desse dia?

Não sei. Não me recordo. Já adulta, as estradas portuguesas levaram-me os meus pais. Com eles, desapareceu o meu mundo e a minha memória.

E eu andarei por aqui para que não se percam mais memórias.

Maria Isabel Goulão

(fotografia Portugal Diário)

Coerente nas suas posições (antes e após a sua construção) quanto às questões de segurança no túnel do Marquês, da Associação de Cidadãos Auto-Mobilizados, recebi o seguinte comunicado que tomo a liberdade de divulgar:

LISBOA: NASCE UM PONTO NEGRO NO MARQUÊS

Um túnel com 9% de inclinação – 10% em certos pontos – não é um túnel seguro.
É um túnel de risco.
Esse risco pode ser diminuído, monitorizado, desvalorizado, negado.
Mas existe.
Por isso mesmo, a Directiva da União Europeia sobre segurança em túneis, de Abril 2004, indica que não se ultrapasse a inclinação máxima de 5% em túneis da Rede Europeia de Estradas.

A CML não tem normas específicas sobre segurança em túneis. Segue as normas da Estradas de Portugal (ex-JAE) que, por sua vez transcreve a Directiva Europeia como referência para todos os túneis portugueses.

O desrespeito por normas de segurança internacional não pode (ou não deveria) ser camuflado por propaganda publicitária.
Voltamos a dizer, como sempre dissemos: o túnel do Marquês não é seguro.
E voltamos a dizer, como sempre dissemos: as entradas e saídas do túnel impedem a livre e segura circulação dos peões na zona do Marquês.
Não queremos ser cúmplices de eventuais fatalidades futuras neste novo túnel, seja por atropelamento seja por despiste ou colisão.
Por isso, voltamos a lembrar o que dissemos em 2004: A CML construiu um ponto negro no Marquês.
Abaixo, enviamos extractos da documentação produzida pela ACA-M no âmbito da Declaração de Impacto Ambiental do Túnel do Marquês, em 2004
A direcção da ACA-M

Documentos:
Directiva 2004/54/CE do Parlamento Europeu e do Conselho, de 29 de Abril de 2004, relativa aos requisitos mínimos de segurança para os túneis da rede rodoviária transeuropeia:
(...)
2.2.2. Não devem ser permitidos declives longitudinais superiores a 5% nos novos túneis, salvo se não for geograficamente possível nenhuma outra solução. [era possível outra solução]
2.2.3. Nos túneis com declives superiores a 3%, serão tomadas medidas adicionais e/ou reforçadas para melhorar a segurança com base numa análise de riscos [não foi realizada análise e riscos].

Pronunciamento da ACA-M sobre o Estudo de Impacte Ambiental da Concepção/Construção do Desnivelamento da Av. Duarte Pacheco, Rua Joaquim António de Aguiar e Av. Fontes Pereira de Melo (Túnel do Marquês):

Consultar o texto completo em Consultar o texto completo em

http://www.aca-m.org/documentos/propostas_e_pareceres/pronunciamento_eia_tunel.pdf
(...)

Perigo inerente ao projecto
O perigo inerente (in-built) da infra-estrutura proposta – sobretudo, a sua inclinação excessiva, a sua grande extensão e a suas características indutoras de congestionamento - decorre directamente da opção de traçado e não é um factor de risco que possa ser simplesmente negligenciado, minimizado ou eliminado.
- no final da inclinação com uma pendente média de 9,3%, no sentido Cascais-Lisboa, indica-se a intenção de construção de uma curva apertada e sem visibilidade;
- o perfil transversal do túnel não é suficientemente largo para possibilitar a passagem de veículos de emergência entre as duas vias que compõem cada faixa de rodagem;
- não estão previstas rampas de fuga intervaladas de modo a permitir o auto-salvamento de pessoas, incluindo aquelas com capacidades de mobilidade reduzida;
- o túnel, apesar da sua grande extensão – mais de 1200 metros – não é concebido em tubo duplo com corta-fogos intervalados;
- e a sua estrutura, com vigas de sustentação transversais, não permite uma ventilação adequada preventora de intoxicação em caso de incêndio.

O imperativo ético-legal
O Parlamento Europeu e o Conselho da União Europeia aprovaram a Directiva 2004/54/CE relativa aos requisitos mínimos de segurança para os túneis da Rede Rodoviária Europeia.
A inexistência de qualquer norma construtiva específica sobre túneis, por parte da Câmara Municipal de Lisboa é um motivo adicional para que seja tido em consideração o conjunto de requisitos mínimos de segurança em túneis listados na directiva supra-mencionada. Não é nunca, por isso, demais sublinhar que esta vem obrigar os estados-membros a cumprir pelo menos esses requisitos mínimos, desejando-se sempre que eles prefiram a todo o momento valorizar requisitos máximos de segurança nos túneis sob sua responsabilidade.
[um ano mais tarde, a directiva foi adoptada pelo então Instituto de Estradas de Portugal]

Perigo no túnel
O Comité da PIARC para os Túneis Rodoviários estipula que:
- um gradiente de 3,5% aumenta em 5 vezes probabilidade de avarias e auto-ignição dos veículos;
- um gradiente de 5% duplica a probabilidade de intoxicação mortal por ingestão de monóxido de carbono e outros gases venenosos (dado os fumos só terem uma direcção de saída);
- um gradiente de 3,5% obriga a distâncias de travagem superiores a 30m, a 50km/h.
É verdade que um desastre, auto-ignição ou incêndio num túnel com pendentes elevadas envolvendo veículos pesados tem consequências particularmente graves, por relação àqueles envolvendo apenas viaturas ligeiras. Mas a análise de risco não avalia o risco de despiste ou colisão de um veículo com peso bruto entre os 3,000 e os 3,500 quilos, nem calcula as distâncias de segurança e a velocidade permitida em função dos tempos de travagem nas descidas de grande inclinação, seja para as viaturas autorizadas em geral, seja para este tipo de veículos em particular.
A Directiva indica que “os condutores dos veículos rodoviários de transporte de passageiros devem, em condições normais, manter em relação ao veículo da frente uma distancia mínima equivalente à distância percorrida pelo veículo em dois segundos” (Directiva 2004/54/CE, p. 79). O Estudo de Impacte Ambiental, infelizmente, não procede a um cálculo dos fluxos de tráfego no interior do túnel em combinação com a velocidade máxima a permitir, o tempo de travagem, a pendente e a curva apertada.
Numa via com uma pendente inferior a 2,5%, o tempo de travagem para uma viatura ligeira circulando a 40/50 km/h é, em média, de 2 segundos, e a distância percorrida de 25 metros. No caso do “túnel do Marquês” seria essencial calcular o impacto de uma inclinação superior a 9% em pelo menos duas secções do túnel sobre os tempos e distâncias de travagem para determinar qual a distância de segurança entre veículos e, por extensão, definir a real capacidade do túnel. Sem estabelecer estes valores, é totalmente especulativa qualquer análise do impacto do túnel sobre fluxos de tráfego e sobre segurança rodoviária.
O EIA não considera o facto de, em pendentes inclinadas, uma viatura com peso bruto de 3,500 quilos (se tiver uma tara legal) necessita de um tempo de travagem até 50% superior a um veículo ligeiro de classe 1 e 2, o que significa que as distâncias de segurança no interior do túnel não apenas deverão ser claramente superiores aos 25 metros propostos na Directiva para “condições normais” devido à pendente e curva apertada, mas também devido à presença daquele tipo de veículos (viaturas comerciais, viaturas mistas, minibus, camionetas de caixa aberta, jipes, SUVs).
Como afirmámos anteriormente, a equipa que elaborou a análise de risco não fundamenta a sua recomendação sobre uma velocidade máxima no interior do túnel entre 40 e 50 km/hora. Não seria de admirar que o cálculo acima proposto impusesse uma velocidade máxima segura não superior a 30 km/h, com uma presença de não mais de 25 veículos no interior do túnel a cada momento, em cada faixa – situação que, associada à necessidade de monitorização nas rampas de saída das Avs. Fontes Pereira de Melo e António Augusto Aguiar devido à probabilidade de congestionamento à superfície em horas de ponta, obrigaria ao acendimento frequente da semaforização antecipativa na entrada da Av. Duarte Pacheco - Av. Joaquim António de Aguiar e, portanto, à perversão absoluta da intenção de descongestionamento do trânsito de entrada naquela secção.

Desresponsabilização vs boas práticas
A não consideração deste tipo de cálculos, impede uma devida avaliação da obra em termos de custo-eficácia no descongestionamento do tráfego e de custo-benefício com contabilização do risco potencial de acidente e incêndio. A este propósito, há que confrontar a argumentação do EIA a propósito do “civismo” dos condutores. O estudo diz que “a questão do civismo dos automobilistas é uma questão de formação no que se refere ao cumprimento da lei. Em relação a esta matéria nada poderá ser proposto (Relatórios Técnicos: Análise de Risco, p. 41). Responsabiliza também os condutores pela eventualidade de colisão e despiste, caso não cumpram rigorosamente os limites de velocidade, em especial na secção com pendente superior a 9% (sentido Cascais-Lisboa) (cf. Relatório-Síntese, p.108).
A primeira responsabilidade da CML é oferecer uma infra-estrutura segura, tolerante e auto-explicativa. No caso do “túnel do Marquês” não será apenas no período nocturno que o problema da velocidade excessiva (e da alegada “falta de civisimo”) se poderá colocar. Estudos recentes de psicologia social demonstram que a condução agressiva e o excesso de velocidade em zonas urbanas e peri-urbanas derivam directamente da tensão provocada por congestionamentos, em particular quando estes antecedem vias onde a circulação se faz fluidamente. O caso do projecto do túnel do Marquês é uma ilustração da previsibilidade deste tipo de reacção: confrontados com congestionamentos contínuos à superfície, nomeadamente à entrada de Lisboa (A5, acessos em Monsanto, Av. Duarte Pacheco, túnel das Amoreiras), os condutores terão a tendência, potenciada pela inclinação excessiva do túnel e pela súbita ausência de congestionamento (pelas razões de segurança acima apontadas), para a prática de comportamentos agressivos, velocidades excessivas e manobras perigosas.
Em casos como este, desresponsabilizar a influência da infra-estrutura projectada, como parte co-causadora, na ocorrência de desastres graves, e lançar o ónus da responsabilidade para os chamados – mas não compreendidos – comportamentos de falta de civismo, é uma atitude totalmente contrária ao espírito de boas práticas e auto-responsabilização das entidades gestoras, que deveriam ter no conceito “horizonte zero”, primeiramente desenvolvido pelas autoridades gestoras da segurança rodoviária da Suécia, e posteriormente promovido pela Organização Mundial de Saúde e adoptado pela Comissão Europeia e pelo Conselho da UE, um importante corolário e exemplo.

Consultar também:

http://www.aca-m.org/documentos/opiniao/fazer_tuneis_a_olhometro.html

http://www.aca-m.org/documentos/comunicados/comunicado_de_2004_5_4.html

http://www.aca-m.org/documentos/comunicados/comunicado_de_2003_9_18.html

http://www.aca-m.org/documentos/propostas_e_pareceres/eia_tunel_jsfernandes.pdf

Lisboa, 24 de Abril 2007

(Maria Isabel Goulão)

Foi o caos!

A notícias chegaram-nos pela rádio.
Militares revoltosos tinham tomado de assalto o Quartel do Carmo!!

Nas ruas de Lisboa ouvia-se pessoas a gritarem palavras de ordem, música de intervenção e propaganda comunista:

"Uma gaivota voava, voava
e a .... nunca mais parava"

Parámos para respirar fundo, a nossa família que estava em Lisboa encontrava-se bem, embora abalada com os recentes acontecimentos.
Felizmente não tinha havido derramamento de sangue.

Para as crianças eram sensações dramáticas, e sem sentido; os adultos agitavam-se, e preocupados corriam em busca dos amigos para comentarem e discutirem as novidades, e as consequências que tal iria trazer a Angola.

Não foi fácil.
E menos fácil foi, pouco mais de um ano depois, termos a vida destruída por nacionalizações consecutivas em Angola e Portugal, com total desrespeito pela propriedade privada, e por tudo aquilo que tinha sido obtido através de trabalho, inglório.

Teve coisas boas o 25 de Abril?
Algumas.
Maior liberdade de expressão pessoal e política, sem temer represálias por parte do Estado, nomeadamente da polícia política.

Más?
Quase todas, há excepção das anteriormente referidas.

Posso afirmar, sem a menor dúvida, que o 25 Abril destruiu os restos da minha infância e a vida da minha família.
Não guardo qualquer recordação boa dessa data, muito pelo contrário.

Os que chegavam e tomavam o poder, tornaram-se eles mesmos carrascos e delapidadores bem piores do que aqueles que depuseram.

Há 33 anos

Com 10 anos e 9 meses de idade, lembro-me mais do que me disseram e do que ouvi, do que propriamente do que vivi.
Bem me lembro de que passava «A Golpada» no Tivoli, e que minha mãe e tia a tinham ido ver, despreocupadas. Lembro-me da aventura contada por meu pai, de ter ido Baixa abaixo com o Morris bége, das barreiras e dos chaimites.
Lembro-me também de ouvir pela rádio o burburinho no Largo do Carmo, que nem sabia muito bem onde ficava. De gritos e vivas.
Da «Grândola» e da senha (soube-o bem mais tarde) cantada por Paulo de Carvalho.
Mas lembro-me também do Yazalde, e de Ali preparando-se contra Foreman.
Lembro-me que toda a gente parecia genuinamente satisfeita.
E lembro-me do silêncio expressivo de minha avó materna.
Nunca hei-de esquecer a Junta na RTP, nem a marcha musical do M.F.A em still na TV.
É pouco, eu sei, mas a partir daí é sempre a crescer.

Faz hoje 33 anos

Mayombe, oyé!

Faz hoje 33 anos, estava em Buco Zau (melhor: M' Buco N' Zau: Buraco do Elefante), em plena Mata do Maiombe – um pedaço daquela exuberante e impenetrável floresta virgem tropical que cobre Cabinda toda, terra de muito cacau também.
Nem sei se nesse dia vesti o camuflado ou não. Só o usava quando tinha de ir à floresta: fosse para levar mantimentos a grupos de combate em operação, fosse para fazer escolta ao médico que ia visitar e dar consulta às populações (não estou a gozar: era mesmo verdade: no meu batalhão instituiu-se isso meio à revelia dos comandos).
Nem sei se nesse dia me cheirou propriamente a alguma bernarda que estivesse para rebentar aqui, onde agora estamos.
Digo isso, e penso que não, porque tinha cá estado de férias um mês e tal antes – e «apanhei» o 16 de Março. Além disso, recebia lá informação de uns amigos que estavam na França e que sabiam muito mais do que nós. Além disso, malta da tropa de Cabinda já nos tinham alertado de que algo iria acontecer. Além disso, havia uma espécie de ligação clandestina de alguns de nós a Luanda (nessa, eu não estava).
Os indícios eram muitos.
Mas o que é facto é que só soubemos mesmo do 25 de Abril como coisa certa e segura e como coisa consolidada no dia 26 pelas 15, quando a «Radio Brazzaville» (leia mesmo à francesa, como deve ser) deu a notícia em grande estilo!
A partir daí, foi um vê-se-te-avias naquele quartel a mudar tudo num instante...
Em 2 de Agosto estava em Luanda à espera de avião – o que levou um tempão.
A 2 de Outubro estava em Lisboa e aterrava na Portela, com o batalhão todo.

Fotos

Angola Press e outros sites

Largo do Carmo

Em 1389, Dom Nuno Álvares Pereira, o fidalgo mais abastado de Portugal, compra terrenos à família Pessanha (antigos grandes proprietários da zona por doação do Rei D. Dinis), e aos frades do Convento da Trindade, para aqui construir o Convento que dá nome ao largo.

No século XVI já esta zona está urbanizada em torno dos dois conventos: da Trindade e do Carmo.

O Convento do Carmo é um exemplo da imagem da destruição causada pelo Terramoto de 1755.

Neste largo destacam-se:

- o antigo palácio do conde de Valadares. Por aqui passaram várias instituições, como por exemplo: o Clube Lisbonense (1834 a 1880), local de diversão frequentado pela “fina flôr” de Lisboa, o Liceu Nacional, o Liceu do Carmo, a Escola Veiga Beirão e é hoje a Escola E. B. 2. 3. Fernão Lopes;

- o Pátio onde desemboca, desde Junho de 1902, a ponte metálica do ascensor da travessa de Santa Justa para o largo do Carmo;

- o quartel, que mais não é do que o convento convertido em abrigo militar, em 1834;

- no centro está o chafariz que data de 1796, integrado na obra do Aqueduto das Águas Livres. Quatro colunas, coroadas de cúpula, é recoberto por um baldaquino de pedra composto de quatro arcos redondos sobre pilares.

Também neste largo se encontra a Ordem Terceira de Nossa Senhora do Monte do Carmo, instalada num vulgar prédio desde 1780. Daqui saía, até 1908, a procissão do Triunfo ou dos Santos Nus.

- Revelar Lisboa

Chapéus, há muitos, ...!

As justificações dadas pela CML ao abate sistematizado e implacável de mais de 100 árvores de grande porte no jardim do Campo Pequeno, lembram-me a rábula em que Vasco Santana diagnosticava mal de fígado às girafas do Zoo, motivo: manchas no corpo. Também os plátanos são manchados. Ou então, aquele pseudo-jardineiro lá de casa, que, de uma assentada, dizimou com serra eléctrica as sebes, as cevadilhas, os hibiscos, dizendo: «na Primavera logo rebentam». Alarve! Não voltas lá.

«O MEU TIO»

Quem, podendo fazê-lo, não aproveitar para ver este filme de Jaques Tati, não sabe o que perde.
Neste momento, em Lisboa, está no NIMAS - até, pelo menos, ao dia 2 de Maio 2007.

Atenção, visitante Nº 17500!

Para comemorar o Dia Mundial do Livro, ofereço alguns (*) ao visitante nº 17500 deste blogue. Para os receber, bastará fazer um print-screen do "contador de visitas" (onde há pouco se lia 017150) e enviar a imagem, com o número visível, para medinaribeiro@iol.pt
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(*) Os livros serão, depois, escolhidos pelo vencedor de entre uma lista que lhe facultarei.

«Os livros do Carmo e da Trindade»

Recebi este mail que, pelo seu interesse, aqui fica - tal como o recebi:

Venda de livros manuseados e de livros em saldo
23 a 29 de Abril

No próximo dia 23 de Abril comemora-se o Dia Mundial do Livro. Neste mesmo dia, em pleno Largo Trindade Coelho, ao Bairro Alto, inaugura-se a iniciativa Os livros do Carmo e da Trindade.
Graças ao facto de esta venda ser ao ar livre, pensámos que deveríamos proporcionar algo de diferente aos nossos leitores. Assim, para além de termos convidado editores, livreiros e alfarrabistas, entrámos em contacto com a florista Pequeno Jardim e com a BIOCOOP para que esta venda tenha flores e produtos de agricultura biológica à disposição dos seus visitantes. Contudo, como ainda não estávamos inteiramente satisfeitos, resolvemos planear animações de rua e eventos de índole cultural que decorressem em paralelo.
Esperemos que desfrute ao máximo deste evento. (...)

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V. texto integral em «Comentário-1»

Arcadas sem carros, de dia, finalmente!

Afinal, o estacionamento por debaixo dos prédios encarnados do cruzamento da Av.E.U.A. com a Av.Roma lá continua boqueado, durante o dia, e regressado, durante a noite. Enfim, como não se pode ter tudo (que se resolveria com colocação de pilaretes, claro), já sabe bem circular livremente naqueles passeios nem que seja das 8h-20h.

Câmara de Lisboa falhou coordenação com o Metro e agora a Cidade é que as paga...

Metro não adianta o seu calendário

Carmona Rodrigues vai abrir o Túnel do Marquês esta semana. Melhor: vai abrir um troço do Túnel do Marquês. O outro troço fica para depois, diz o Presidente da CML que nem se sabe bem para quando, pois depende do reforço da galeria do metropolitano. Leu-se no site da RTP há uns dias: «Questionado sobre a obra de reforço da galeria da Linha Amarela do Metro sob a Avenida Fontes Pereira de Melo, Carmona Rodrigues disse desconhecer quando está prevista esta intervenção, a realizar pelo Metropolitano de Lisboa.
"Tenho indicação de que a obra ainda não foi adjudicada e já deveria ter sido há mais de um ano", afirmou, adiantando desconhecer a razão do atraso».

Ora aqui é que bate o ponto. A CML e especialmente o seu Presidente não podem dizer que não sabem. Não podem dizer que ignoram – pelo menos aquilo que é público. Têm de conhecer pelo menos os dados que o ministério das Obras Públicas e o Metro vêm divulgando publicamente.
E que é o seguinte (veja, por exemplo, o que editei em Fevereiro, aqui):

1
Não fomos nós que começámos uma obra sem saber se podia ir até ao fim. Ou seja: a CML no tempo de Santana não se coordenou com o Metropolitano de Lisboa (ML), agora aguente-se.

2
A obra de reforço desta galeria da Linha Amarela não será antecipada por causa da obra do Túnel do Marquês.

3
O concurso foi lançado, as propostas apresentadas e abertas e há umas semanas encontravam-se em análise na Comissão competente.

4
Aquelas duas entidades (MOPCT e ML) têm dado a entender que no início deste Verão arranca a obra.

5
Têm dito que a obra durará qualquer coisa como um a dois meses. Ponha lá três a quatro meses, com a habitual derrapagem (!). Isso pode significar que, na melhor das hipóteses, lá para Setembro, Outubro deste ano acaba a obra de reforço das galerias da Linha Amarela.

Concluindo:
Há uma grande dose de má vontade do Metro e do ministério para com Lisboa. E não houve a mínima intenção de deixar entender outra coisa nem de facilitar o andamento das coisas. Houve aqui mesmo uma certa arrogância do ministro – vi eu com estes dois o que foi dito por ele e em que circunstâncias e com que semblante…
Talvez daqui por um ano seja possível inaugurar o troço restante do Túnel do Marquês.
Tudo porque no início do processo, em 2002/2003, não houve da parte da CML o discernimento de se entender com o Metro…
Bonito trabalho.
O resultado agora está aí à vista.

Amanhã, livros baratos, flores e postais

Amanhã, na Casa Fernando Pessoa, Dia Mundial do Livro, entre as 10h00 e as 24h00, super-saldo de livros. Haverá descontos entre 50 e 80%, e uma secção de livros vendidos apenas a €1. Para cada visitante, há flores e um postal da Casa.

É o início da programação da Lisboa, Cidade do Livro. (Informações permanentes sobre os eventos, aqui.)

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Rua Coelho da Rocha, 16, em Campo de Ourique. No espaço do jardim.

(No Origem das Espécies)

(Maria Isabel Goulão)

Sugestão para fim-de-semana solarengo

Se o tempo estiver de feição, aqui fica uma sugestão para uma visita agradável

Jardim Zoológico de Lisboa

Fundado em 1883 e inaugurado em 1884, o Jardim Zoológico de Lisboa foi o primeiro parque com fauna e flora da Península Ibérica. Foram vários os seus fundadores, como os Drs. Pedro van der Laan e José Thomaz Sousa Martins e o Baraão de Kessler, que contaram com o apoio de várias personalidades, como o Rei D. Fernando II e pelo conhecido zoólogo e poeta José Vicente Barboza du Bocage.

As primeiras instalações situaram-se no Parque de São Sebastião da Pedreira, que foi cedido gratuitamente pelos seus proprietários. Em 1905, foram inauguradas as novas e definitivas instalações na Quinta das Laranjeiras.

As inúmeras remessas de animais vindos de África e do Brasil contribuíram para que, ao longo dos anos, o Jardim Zoológico tivesse uma das colecções de animais mais vasta e diversificada. Destacaram-se, na realidade, alguns governadores das ex-províncias ultramarinas no contributo para o enriquecimento da colecção zoológica com exemplares de espécies exóticas, pouco conhecidas e atractivas.

Em 1952, a Câmara Municipal de Lisboa galardoou esta Instituição com a Medalha de Ouro da Cidade.

A queda do regime ditatorial em 1974 e a consequente independência das antigas colónias em África, significou a quebra do forte apoio prestado ao Jardim Zoológico pelas autoridades na diversificação e renovação da colecção animal. Por esta altura, o número de visitantes também diminuiu de forma substancial e ocorreram cortes radicais dos subsídios estatais. Assim, foi necessário desenvolver e implementar uma nova estratégia de gestão para o Jardim Zoológico, adequando-o aos valores e necessidades da época.

Em 1990 a nova política de gestão adoptada pelo Conselho de Administração que tomou posse tinha por objectivos a modernização do espaço do Jardim, assim como dos serviços. Deste modo, foram criadas áreas de trabalho específicas com objectivos próprios, para melhorar a colecção e o bem-estar animal, a sua alimentação e os cuidados médico-veterinários. Em paralelo, foram criados serviços comerciais, de marketing, relações públicas e imprensa, de modo a dinamizar o Parque como parceiro privilegiado das empresas. Promover a educação para a conservação junto do público visitante era, também, uma das principais preocupações, que rapidamente mereceu a criação de um serviço próprio, o Centro Pedagógico.

Hoje em dia, o Jardim Zoológico é um importante espaço onde aliada à conservação e à educação está uma forte componente de entretenimento e diversão. No parque habitam várias espécies de mamíferos, aves, répteis e anfíbios. Das cerca de 360 espécies do Jardim Zoológico, 54 são EEP's.

- Jardim Zoológico de Lisboa

Informações adicionais

Armas, brasão e bandeira de Lisboa

Muito antes de D. Afonso Henriques, primeiro rei de Portugal, ter dado o primeiro foral à cidade de Lisboa, em Maio de 1179, já esta cidade possuía uma vastíssima história.

Os ocupantes fenícios que habitavam o monte onde se encontra actualmente o Castelo de S. Jorge, chamavam a sua colónia de Alis ubbo. Aquando da ocupação romana, em 205 A.C., o seu nome passou a ser Felicitas Julia.

Após a passagem dos povos nórdicos, nomeadamente dos visigodos, a permanência árabe deixou vestígios indeléveis. Desta época remonta o nome de Aschbouna, enquanto os lusitanos, habitantes originais desta zona da Península Ibérica, sempre conheceram esta povoação por Olisipone ou Olissipo, facto que a fértil imaginação dos povos prontamente associou a uma passagem do mítico herói Ulisses por estas paragens.

Com toda esta vastíssima história, é perfeitamente natural que a cidade de Lisboa já possuísse um símbolo algum tempo antes da criação oficial deste. De facto, a insígnia da cidade era simplesmente uma nau, tal como em inúmeras outras cidades ribeirinhas, possuindo apenas ligeiras diferenças a nível de desenho. Assim, para além da nau, Lisboa seria representada por duas aves, um corvo e uma águia, à proa e à popa da embarcação, respectivamente.

Com o tempo, este brasão transformou-se e as aves que adornavam a nau passaram a ser, simplesmente, dois corvos. A explicação correntemente aceite para tal facto reporta-se à nau que transportou os restos mortais do mártir S. Vicente, que viajou do Algarve para Lisboa numa nau, sempre acompanhada por dois corvos que a protegeram e indicaram o caminho seguro até ao destino.

A partir do reinado de D. Manuel, a cidade de Lisboa passou a utilizar um escudo bi-partido, tendo do lado direito as armas reais e na parte superior esquerda a nau com os dois corvos, por cima da divisa do monarca - a esfera armilar, o escudo e a coroa real. Foi apenas em 1897 que a cidade requisitou um alvará que lhe concedesse oficialmente um brasão de armas.
Mais recentemente, em 1940, uma vez ouvida a Associação de Arqueólogos Portugueses, chegou-se à representação actual do brasão de armas da cidade de Lisboa:

"de ouro, com um barco exteriormente de negro, realçado de prata e interiormente de prata realçado de negro, mastreado e encordado de negro com uma vela ferrada de cinco bolsas de prata. A popa e a proa rematada por dois corvos de negro, aprontados, leme de negro realçado de prata. O barco assente num mar de sete faixas onduladas, quatro de verde e três de de prata. Coroa mural de ouro de cinco torres. Colar da Torre e Espada, listal branco; com os dizeres: 'Mui nobre e sempre leal cidade de Lisboa', de negro".
A bandeira da cidade é assim descrita:

"Quarteada de quatro peças de branco e quatro de negro, cordões e borlas de prata e negro, haste e lança douradas."

- Texto adaptado de Roteiro de Lisboa - Guia Cultural, Ruas, Serviços Públicos, Edições Anuário, Lisboa, 1987 (7a. edição).

Olha o novo terminal de cruzeiros!

Vamos ter um muro de 600m de comprimento e 8m de altura, desde o terminal de Santa Apolónia até à Alfândega? Então e o sistema de vistas? E o acesso à frente ribeirinha? E a Baixa-Chiado?

Texto alterado

Fonte: Público

Lisboa, luz e intimidade

A alma dos sítios conhecidos

Há imagens de Lisboa que apetece guardar no olhar. Estas são assim.
O autor, bloguista e apaixonado pela Cidade, produz cada magnífica sequência que me encanta e me enche o espírito.
Por vezes vou lá regalar-me, dar de comer aos olhos.
São imagens de grande força, em geral. Escolhi estas, por acaso. Podiam ser outras. Há lá muitas. Todas de Lisboa.
Apetece escrever: Lisboalisboalisboalisboa…
Neste concreto caso, Luís Miguel Correia faz um passeio de máquina em punho a partir do Chiado… Uma coisa bela.
Como alguém comentou naquele blog: «Magníficas fotografias de lugares muito familiares!», ao que o fotógrafo-autor respondeu: «Além dos lugares e das fotografias há a luz que é muito boa em Lisboa, e o meu entusiasmo pela cidade. De preferência com água à volta...».
E de facto há por lá outras belíssimas imagens do Tejo também. Ou melhor:do Tejo visto da Cidade.
Vale a pena uma visita.
Noutra apreciação, o autor é estimulado desta forma: «As suas fotografias conseguem sempre ver o OUTRO LADO das coisas!»
Dos sítios, diria eu.
Melhor: da alma dos sítios.
Gosto do que vejo.

...

Olho para a Cidade, as paredes, as cores... e «vejo» sempre as pessoas, a qualidade de vida, os interiores das habitações, a desertificação, o envelhecimento.

Não gosto disso que «vejo».

NOTA

POR ENGANO DE CLICAGEM, VEIO AQUI PARAR UM POST SOBRE A AVALIAÇÃO DA ADMINISTRAÇÃO PÚBLICA. JÁ ESTÁ NO SÍTIO CERTO (Lisboalisboa). DESCULPEM. SÓ QUEM NÃO ANDA NESTAS COISAS É QUE ESTRANHARÁ...

Odisseia nas travessas da República

Entre a casa e o trabalho convivo frequentemente com a dita. Mas ontem era um dia especial: tinha que estar à uma e meia da tarde numa Conferência na Culturgest da CGD.
Descendo a João XXI em direcção ao Campo Pequeno e sendo proibido virar à esquerda (até aqui tudo normal nos tempos que correm), demorei 40 minutos para chegar à faixa lateral do Campo Pequeno e entrar para estacionar o meu inseparável Panda no Centro Comercial da Praça de Touros. Até lá chegar, notei que os semáforos de atravessamento da República estão quase sempre vermelhos, sendo que o verde, também político-rodoviariamente falando, deveria ser igualmente respeitado.
A saída a pé do parque "C-1" do dito CC é sensacional: há que atravessar um túnel em betão imenso, estreito e sinuoso, coisa parecida com os acessos ao "bunker" do Hitler que a TV às vezes nos mostra.
Chegado cá fora, outra aventura: o jardim do lado da Defensores de Chaves está ocupado por um estaleiro de qualquer coisa, devidamente protegido por uma forte vedação. Contornado este obstáculo, lá consegui atravessar para a CGD, na passadeira de peões, as oito faixas de rodagem, serpenteando por entre os engarrafados. De passagem perguntei a um condutor (que vinha da Av. de Berna) se tinha ocorrido algum acidente. "Não, isto é mesmo assim todos os dias", desabafou ele resignado.
Mais tarde, de regresso da Culturgest, entrei novamente pelo dito túnel pedonal. Erro meu: a porta blindada no fim do labirinto estava fechada por dentro! Diriji-me então aos dois elevadores da "Zona C". Tento o primeiro e depois o segundo: népias! Os ascensores não param no Piso -1, por avaria (viria depois a saber). De regresso à superfície, tento um segundo túnel/labirinto: lá ao fundo, finalmente abro uma porta! - e eis-me a entrar, não no parque de estacionamento, mas numa sala de cinema às escuras, em pleno funcionamento!
Resultado: fui buscar o carro utilizando uma rampa de acesso para os automóveis e depois de ter dado duas voltas ao redondel para encontrar a saída (odisseia em tudo idêntica àquela que se vive nos estacionamentos dos estádios do Sporting e do Benfica), lá consegui finalmente ver de novo a luz do dia, feliz e contente por não ter encontrado naqueles subterrâneos desérticos, algum touro ou carteirista.
Ainda com a publicidade da EPUL nos ouvidos ("Praça de Entrecampos -* A vida mais perto de tudo"), consigo inverter a marcha no caos da rotunda de Entrecampos e, de regresso à República, meto-me pela faixa lateral (onde o tráfego se escoa muito melhor até ao Saldanha do que pelo túnel - e não há radares!), eis-me chegado às obras do Metro na Duque d'Avila e obrigado - com traço contínuo e tudo - a misturar-me com os autocarros da Carris, sem hipótese de escapar da faixa "Bus". Felizmente que não fui multado, até porque, como todos sabemos, a Polícia de Trânsito e a Municipal têm mais assuntos importantes com que se ocupar em horas de ponta.
Atrás de um autocarro com indicativo "727" (deve ser uma homenagem ao avião da Boeing, pensei), lembrei-me do velho "27" que, vindo do Bairro de S. Miguel, me deixava no Liceu Camões e seguia para o Restelo.
Nesses tempos era bom frequentar a República, olhar para os seus prédios bonitos e harmoniosos, dava gosto parar e ir tomar uma bica à Versailles, à Ceuta ou ao Sequeira e conspirar contra a ditadura.
Hoje, para quem vem do Marquês de Pombal, a República é uma via sem saída. À medida que nos afastamos da Liberdade, por entre túneis, obras e mamarrachos, em frente temos a memória da Guerra Peninsular e só três saídas possíveis: virar à direita para os EUA, cortar à esquerda para as Forças Armadas, ou seguir em frente pelo buraco. Triste sina!

Luís Coimbra

Convento da Boa-Hora ou ...

... Tribunal da Boa-Hora



O convento foi fundado em 1633 por D. Luís de Castro do Rio, mecenas, no antigo sítio conhecido por Pátio das Comédias contíguo ao Palácio do Conde de Barbacena.

Por volta de 1630 albergaram-se 13 padres dominicanos irlandeses até serem transferidos para uma nova casa no Corpo Santo em 1659.
O convento foi então cedido aos irmãos Oratonianos da Congregação de S. Filipe de Néri que aí permaneceram até 1677.

Após essa data transferiram-se para o Convento da Boa Hora os Reverendos Agostinhos Descalços, que entraram em Portugal sob a protecção da rainha D. Luísa de Gusmão.
Com o terramoto de 1755, ficou o edifício muito danificado sofrendo uma reconstrução posterior. Com a extinção das Ordens Religiosas em 1834, o convento serviu de quartel do 1º Batalhão dos Voluntários do Comércio, passando para a posse da então chamada Guarda Nacional de Lisboa e por fim a Tribunal, na dependência do Ministério da Justiça.

Localização
Calçada de São Francisco nº 39, Largo da Boa Hora nº 1, Rua Nova do Almada nº 17-45

Data
Séc.XVIII

- Revelar Lisboa

Lágrimas de crocodilo

«As árvores foram seriamente atingidas pelas obras, as raízes estão irremediavelmente afectadas; as árvores ameaçam cair sobre os transeuntes, a morte está anunciada; temos muita pena.»

Constatação no local: os plátanos de grande porte, sitos nos passeios laterais, e nas alamedas exteriores e canteiros topo-sul não foram afectados por nenhuma obra, pela simples razão que ali nunca houve obra alguma. Reabilitar um jardim é arranjá-lo: reparar cercas, reabrir bicas, plantar flores e mais árvores, cuidar das que existem, levantar o alcatrão das alamedas e substituí-lo por gravilha adequada, abrir quisoques com gosto, cuidar dos bancos. Reabilitar um jardim não é serrar árvores, ainda por cima com copa que demora 30-40 anos a formar. Vão estagiar a França, S.F.F.

The trees, like lungs, filling with air. My sister - the mean one - pulling my hair. («Virgens Suicidas», 1999)

Era bom era. Vamos todos acreditar. Não custa nada

Na mesma carruagem do Metro, um acordeonista debitava «Somewhere over the rainbow», em versão sanfona. Enquanto isso, no tecto, dependuradas folhas A4 diziam «Pense amarelo! Separe. Nós cuidamos do resto», assinado, Valorsul. Cheira a déjà vu.

Um punhado de imprecisões na sessão da OA sobre o Parque Mayer

1. O Jardim Botânico é mesmo Monumento Nacional desde 1970.

2. Parece haver alguma hipocrisia dos responsáveis do J.Botânico quantos aos efeitos nocivos de projectos potencialmente perigosos para ele, como sejam os dos planos de pormenor do Parque Mayer e do Palacete Ribeiro da Cunha.

3. Parece que todos se esquecem que quem tutela o Jardim Botânico é a Universidade de Lisboa. Ou seja, a sua posição revela-se crucial ... basta ver-se o que passou em 1970, quando um determinado projecto para o P.Mayer foi recusado devido a parecer negativo da reitoria da UL.

4. O Capitólio, pode-se afirmar com certeza (a certeza de declarações orais e escritas de CR), é para ficar e para recuperar. Quando e como, já será outro assunto.

5. Quando se diz que o IPPAR vem sendo mera figura de corpo presente, esquece-se a CCDR-LVT.

Mais aqui

E nas rotundas?

Se o excesso de radares der nisto?

Foto: «Playtime», de Jacques Tati (1967)

Coisas estranhas nesta coisa do curso de José Sócrates

Uma teoria simples... e afinal, tudo se liga a Lisboa - como não podia deixar de ser

Tenho uma teoria sobre a razão por que só agora é que José Manuel Fernandes libertou a investigação de Ricardo Dias Felner acerca do (per)curso de Sócrates na Universidade Independente. Por coincidência, ao mesmo tempo que o mesmo director do mesmo jornal 'Público' libertava a investigação de José António Cerejo sobre a história do pai de Sócrates, arquitecto, na fiscalização das obras de uma célebre empresa chamada (e muito minha conhecida) Conegil - fonte de vários conhecidos financiamentos -, tudo envolvendo um tal António Morais, em tempos professor de Sócrates na UnI, nomeado por Armando Vara para uma espécie de director-geral do Ministério da Administração Interna, e que foi quem nomeou Pinto de Sousa (pai do PM) como fiscal das tais obras da Conegil para o MAI - indicado por um senhor chamado

...

(E é aqui que, afinal, tudo se liga a Lisboa)

...

«Ismael da Fonseca» (assim escreve José António Cerejo na edição de hoje), senhor Fonseca esse, que é ao que parece (pelo menos, segundo o mesmo JAC, então, declarado e acusado por Morais como) gestor de cunhas - Ismael esse que, vejam só, é nem mais nem menos do que eleito pelo PS na Assembleia Municipal de Lisboa: Ismael do Nascimento Fonseca, de sua graça.

Uff!

Que grandes frases... Escritas desta maneira só para dizer que o cérebro vê tudo isto como um todo: atraso da publicação até hoje, ataque ao pai e ao filho ao memso tempo no mesmo jornal.

Tudo isto, coisas com anos de vida nas mesas das redacções.

E tudo isto publicado agora em catadupa - nem um mês depois do fracasso da OPA da SONAE sobre a PT.

Como não relacionar tudo? Como fazer o papel de tanso e acreditar que isto é tudo bons rapazes?

Mas atenção a três reservas:

1ª

Isto não quer dizer que eu pense que é politicamente indiferente que Sócrates tenha andado a mentir sobre o curso (se é que andou): não, se mentiu, isso não é indiferente.

2ª

Nada disto envolve, naturalmente, mais nada nemmais ninguém da Assembleia Municipal de Lisboa ou do PS-Lisboa: apenas o tal senhor Fonseca, naturalmente.

3ª

Isto que escrevi sobre a catadupa de denúncias em curso de repente depois da OPA nada tem a ver com os jornalistas citados, mas tão somente com o director do jornal, José Manuel Fernandes. Uma espécie de útil serventia para Belmiro de Azevedo.

...

Foto: Photo-a-trois

Onde páram os radares?

Uma da madrugada, Eixo Norte-Sul junto à saída para Telheiras, zona livre de radares. O roncar dos motores e os assobios da velocidade fizeram estremecer quem por ali passava e reside. Corridas (de motos?) ali bem junto a um bairro habitacional cortado por uma via rápida sem barreiras sonoras exigidas por lei, mas isso não vem para o caso.

Por volta das duas da madrugada de novo o wrestling rodoviário, como alguém lhe chamou, atroa o bairro, transformando-o numa pista de alta velocidade. Ligo para a esquadra. Perguntam-me há quanto tempo ouvi o barulho das velocidades. Sou informada que já tinham recebido queixas nessa noite, que tinham enviado "pessoal" mas sem qualquer sucesso. Recordo-me vagamente de ter qualificado essa estupidez homicida com os piores qualificativos, mas dado o avançado da hora não me consigo recordar bem.

Mas afinal onde andam os radares? Alguém sabe? Um país tão pequeno, valha-me Deus, tão complicado, tão burocrático, tão cheio de poderzinhos, entropias e resistências. Não vamos a lado nenhum.

(Maria Isabel Goulão)

Imagem com artigo DN

Ainda a «reabilitação» do jardim do Campo Pequeno

Perguntas:

1. Quem é o engenheiro florestal que garante que há 97 árvores a precisarem de ser abatidas?

2. Se houver alguma árvore que venha a morrer, então que a deixem morrer primeiro. Porque antecipar-se a CML à Natureza?

3. A Soc.Reabilitação do Campo Pequeno quer vender madeira para com a receita reconstruir o jardim? Estamos no reino do faz-de-conta?

Texto editado

Nota: há uma sondagem a decorrer no Cidadania Lx

Apolo 70

Por detrás desta fachada, ali na Júlio Dinis, estava o meu cinema preferido, de centro comercial, bem entendido. Era decorado com cadeiras e poltronas de napa branca. O écran era grandinho, e enquanto esperava pela sessão havia sempre tempo para uma de 5 coisas: visitar a loja de animais, visitar a loja de brinquedos (irmã da Pelicano/Sinfonia da Av.Roma), ver um lançamento de bowling, procurar o último almanaque dos super-heróis, ou saborear um hamburguer no snack mais bonito de Lisboa.

Tudo isso se foi. Mas ficaram as boas recordações de alguns filmes inesquecíveis: «Barry Lyndon», «À Beira do Fim» («Soylent Green»), «Fernão Capelo Gaivota», «Dia de Cão» («Dog Day Afternoon») e «Sonhos», por exemplo.

Foto: Arquivo Municipal

Um dia o Campo Pequeno foi assim?!

Afinal, sempre era verdade a nota de há dias: sempre estão a arrancar as obras de recuperação do Jardim do Campo Pequeno, cuja efectivação, recorde-se, além de começar com um ano de atraso sobre a inauguração da praça de toiros, foi por mais de uma vez descartada pela Soc.Reabilitação do Campo Pequeno como sendo da responsabilidade da CML, o que não é, de facto. Uma boa notícia, até aqui.

Mas a coisa começa mal: anuncia-se o abate de 97 plátanos, o que significa que 1/3 das árvores existentes daquela magnífica espécie irão ser abatidas, pois já estão marcadas! Só por si é grave, sim, mas aliado à justificação adiantada é esquisito, senão veja-se:

Diz-se que há árvores afectadas com as obras efectuadas durante quase uma década. Como se não vêem muitas mossas nas árvores que lá estão (à excepção daquelas que foram abatidas na altura, no topo norte, e que todos negaram, menos as fotos comparativas), adianta-se que veremos os "efeitos a médio-longo prazo".

Agradece-se a atenção prospectiva, mas não colhe, porque depois se diz que serão abatidas árvores nas alamedas. Como é isso possível se nunca houve obras nas alamedas? E, depois, como é possível marcar-se para abate "árvores-palito" recentemente colocadas pelo promotor no topo norte, depois das obras terem sido dadas por findas?

Não será antes que por força de algum erro de construção haja alguma fissura, alguma infiltração na estrutura do centro comercial, ou no parque de estacionamento, e agora se queira emendar o erro à custa das árvores? Por favor, não abatam os plátanos, e não tomem as pessoas por parvas! Se há erros estruturais, descosam-se!

Mais e mais conduta

A já célebre conduta da Av.E.U.A. voltou a atacar neste fim de semana, rebentando, mais uma vez, no exacto local onde a Elesa tinha estado a trabalhar na semana passada. Desta vez quase que houve efeito geiser , sendo os vestígios ainda hoje impressionantes: uma clareira na calçada com 2-3 m de lado - já entretanto tapada e à espera de ser calcetada de novo - , lama seca na erva dos canteiros, no passeio e nos paralelepípedos da zona de estacionamento. Até breve, portanto!

Sporting: José Sá Fernandes ameaça com queixa

2007/04/15 23:45 -Portugal Diário
Se a CML aprovar um loteamento de construção para o clube
"(..) Em causa, está uma área de 80.000 metros quadrados de construção que a CML se prepara para atribuir ao Sporting Clube de Portugal numa reunião extraordinária convocada para segunda-feira, «prescindindo das obrigatórias cedências para o domínio municipal de espaços verdes e equipamentos colectivos de cerca de 40.000 metros quadrados».

«Numa zona altamente betonizada, sem uma árvore ou escola, a CML, sem nenhuma razão objectiva, pretende favorecer ilegalmente um clube de futebol, em prejuízo da cidade», denuncia o gabinete do vereador bloquista em comunicado.

«Caso a CML tenha a ousadia de aprovar o loteamento em causa, sem obrigar o Sporting a ceder as correspondentes áreas de terrenos para equipamentos colectivos e espaços verdes», José Sá Fernandes «informará de imediato o ministério público para uma intervenção urgente sobre mais esta vergonha urbanística», lê-se no documento. (...)
O mesmo gabinete defende que «para a área de construção em causa» deviam ser contabilizados «os metros quadrados ocupados pelo Centro Comercial Alvaláxia, a sede da empresa de construção civil OPCA e a sede da EPUL» e que a CML não contabiliza como área de construção, considerando esses espaços como «áreas para fins desportivos».
Chama igualmente atenção para o facto de todas as infra-estruturas que servem a urbanização terem sido «pagas ou cedidas pelo Estado ou pela CML - como por exemplo os arruamentos».
«Independentemente do discutível estilo arquitectónico proposto - prédios em forma de suportes de papel higiénico - e de não se preverem as necessárias zonas para estacionamento, uma coisa é certa: a zona em causa precisa de espaços verdes e de equipamentos colectivos, pertença da cidade e ao serviço de todos os cidadãos», insiste. (...)"

(Maria ISabel Goulão)

Câmara de Lisboa, 2007

Uma semana: sete dias, sete broncas

Na Câmara de Lisboa, ninguém quer baixar a fasquia de se produzir a média de uma bronca por dia. Esta semana que passou, por exemplo, não fugiu à regra:

Segunda, 9
Rebenta a bomba das contratações de favor. PJ parece que vai finalmente investigar a contratação de malta do PSD em multidões para certos gabinetes de vereadores e analisar essa questão de excesso de horas extra. Pode ler aqui.

Terça, 10
É conhecido o 1º Relatório sobre o Parque da Bela Vista, da responsabilidade do respectivo Observatório. Muito preocupante. E é ali mesmo que a CML quer que se realize em 19 de Maio o «Festival» Creamfields! Pode ler aqui. Clique no título do post para ceder ao Relatório.
Ainda por cima, sabe-se que a CML vai prescindir de taxas no valor de 3,5 milhões de euros…

Quarta, 11
O atelier de Jorge Silva recusa-se a continuar a fazer a Agenda Cultural da CML por falta de pagamento, segundo o ‘Público’. Leia aqui.

Quinta,12
É pedida a nulidade das nomeações de dois administradores da EPUL feita por Carmona Rodrigues. Quem a pede? Dois vereadores do PS, mas da linha não-Concelhia-de-Lisboa: Nuno Gaioso Ribeiro, militante do PS, administrador e jurista, e Isabel Seabra, independente, arquitecta. Pode ler aqui e aqui.

Sexta, 13
Soube-se hoje que um presidente de Junta de Lisboa (São José) é assessor de comunicação de um novel vereador do PSD. Nada do outro mundo? Mas como presidente de JF é deputado municipal e deveria fiscalizar o seu novel patrão na CML Incompatibilidade à vista. Diz ele que vai deixar a Junta. Mas ao mesmo tempo diz que é assessor à borla. Para pior, este vereador está apenas em trânsito: é substituto de um dos suspensos por serem arguidos. Falta de confiança no desenrolar do processo? Julgará este presidente de Junta que este vereador vai ficar e que o outro já não regressa? Que desorientação... (Veja no ‘DN’ / papel desse dia o artigo deLuisa Botinas – que não passou para o on line).

Sábado, 14
Maria João Lopo de Carvalho, ex-amiga da CML, assessora de Santana, dona da empresa que leva às escolas o inglês do enriquecimento curricular diz que vai acabar com as aulas: a CML não paga. (Não encontrei o link no ‘Expresso’ on line: leia na edição impressa mesmo, pág. 47).

Domingo (hoje), 15
Piscina de São Vicente pode fechar por falta de pagamento da CML. No ‘Público’, reproduzido aqui.

E assim foi: média estatística garantida.

Uma semanita. Sete pequenos dias. Sete grandes broncas...

Uff!

Bolas!

Tenham dó!

Assim, não há quem aguente…

"Lingerie" à portuguesa...

Rua da Palma, 9 de Abril 2007

Solução para o excesso de trânsito...

... deixar circular, apenas, os carros que já estão pagos...(*)

(*) Na RFA, vi uma vez um carro muito velho com uma etiqueta no vidro traseiro onde se podia ler: «ICH BIN ALT, ABER BEZAHLT!» - «Sou velho, mas já estou pago!».

«Sorte acompanha o Casino Lisboa»

Sortudos, o casino e os que ganham nas slot machines, com essa lei feita à medida. Ainda continuamos é à espera dos resultados práticos para a cidade de Lisboa da aprovação dessa lei que, recorde-se, teve como fundamentos a recuperação imediata do Parque Mayer, do Pavilhão dos Desportos e afins ... e, em sentido mais amplo, atrair mais e mais turistas. Pouca sorte.

Fonte: Correio da Manhã

Túnel do Marquês abre dia 25 de Abril

Jornal Público "O presidente da Câmara Municipal de Lisboa anunciou hoje que o túnel do Marquês vai abrir ao tráfego no dia 25 de Abril, mais de dois anos depois da data prevista.(...)

A saída do túnel para a avenida António Augusto de Aguiar não vai abrir na mesma altura, uma vez que falta ainda escavar uma extensão de cem metros na avenida Fontes Pereira de Melo, um trabalho condicionado pelas obras de reforço da galeria da Linha Amarela do Metropolitano de Lisboa, que passa a escassos metros do túnel.(...)
Na altura, o vereador com o pelouro das obras municipais, Pedro Feist (PSD), afirmou que "não houve derrapagem" nos custos da obra em si, mas um atraso de "dois anos e meio" na construção, motivado pela providência cautelar interposta por José Sá Fernandes, hoje vereador do Bloco de Esquerda na câmara, e por atrasos do empreiteiro.
(...)
(M Isabel Goulão)

«Atenção, devido ao vento, é favor fechar a porta»

Podia ler-se numa folha A4 colada no vidro da porta do prédio. Curioso, sempre pensei que se pedisse para fechar a porta por causa da publicidade, por causa dos abusos, por causa dos ladrões. Curioso, também, como há quem teime em protejer-se de uma lufada de ar fresco.